絲路多國旅游部長熱議 如何加強絲路沿線國家旅游合作【杏彩體育】
絲綢之路是古代沿線各國商貿往來和文明交流的最重要地下通道。千百年來,沿線各國通過絲綢之路強化交流,加劇往來,為促進國家間相互了解和友誼,增進區域國家的興旺作出了大力的貢獻,聯合建構了“和平合作、對外開放多元文化、互學互鑒、互利共贏”絲路精神。
在日前開會的絲綢之路沿線國家旅游部長會議上,各國旅游部長各抒己見,指出絲綢之路是沿線各國共計的寶貴財富,也是旅游發展的最重要資源。強化絲綢之路沿線國家間的旅游合作,對于增進各國經濟社會發展與地區的和平平穩具備最重要意義。
建議護照便利化保加利亞旅游部長尼古莉娜·安格爾科娃建議,“另設多個站點的旅行模式,可實現互通網絡。也需要期望與歐州委員會多聯系。同時,保加利亞期望與絲路各國合作,實行護照便利化。
”安格爾科娃認為,絲路沿線各國須要通過加深層面的穩健行動推展合作,從而增進交流對話,構建可持續發展。印度尼西亞旅游部長阿里耶夫·耶海亞指出,絲綢之路是人類歷史上最最出色的道路,也是相連東西方的第一座橋梁。
絲路旅游項目不僅要注目陸地絲綢之路,更加要顧及海上絲綢之路,打造出相連中國沿海、東南亞、中東乃至歐洲的海上絲路,構成特色旅游線路。阿里耶夫·耶海亞回應,“在推展絲路旅游發展方面,護照便利化很最重要,可以邀絲路所有成員國反對護照修改制度。印尼針對45個國家實行簽證政策,其中6個是絲路周邊國家,還包括中國、日本、韓國、俄羅斯、意大利、西班牙。
”匈牙利國家經濟部國務秘書尤迪特·貢多斯說道,“旅游業是經濟發展的最重要內容,2016年是中歐最重要的年份,和平關系和友誼是關鍵詞。我們十分榮幸與其他15個合作伙伴國強化合作,期望各國減化護照申請人,增進絲路旅游發展?!甭糜问窃鲞M社會經濟、發展的引擎。
在18世紀末,中國與柬埔寨曾有密切合作,還包括旅游行業,通過商業交流創建了多層面外交關系。柬埔寨旅游部國務秘書帕索昆說道,“旅游業是維護絲路遺產的最重要項目,同時,只有更佳的維護,才能構建絲路沿線旅游的可持續性。
我們期望能創建責任管理體系與雙邊合作關系,構建區域國際層面的可持續性發展?!迸了骼ブ赋?,“陸上絲路、海上絲路都是最重要項目,從歷史上說道,柬埔寨是海上絲路必要利益相關者。另外,柬埔寨也期望實行游客落地簽。
”斯里蘭卡旅游發展局主席維塔納回應,“關于護照便利化問題,涉及國家也作出了很多希望,比如中國近期針對一些國家實行了簽證政策。我們期望絲路沿線500多個文化遺址所在地國家都相互簽證?!睂τ谟慰痛罅靠缇陈眯?,如何維護歷史文化遺址,維塔納回應,不應更佳的考慮到絲路各國的連通性、護照便利化政策。提高對絲路國家的了解世界旅游組織繼續執行主任祝善忠說道,古代絲路上那些令人著迷的景點,為發展歷史文化旅游獲取了極大潛力。
相比于獨立國家的景點,這些地方作為一個整體所聯合的特質,對大批游客的吸引力要更大些。享有非常豐富的自然景觀和多元文化遺產的新絲路,是一條逐步發展的旅游路線脈絡,再行一次將世界各地人們擠滿在一起,增進彼此間文化交流。沙特阿拉伯旅游和古跡大臣奈伊夫·法耶茲建議,不應創建統一的品牌和輝標,研發聯合產品,希望私營部門參予,強化區域間合作,聯合增進遺址的維護發展,提高其他國家對于絲路的了解。
另外建議創立網站,且在網站上獲取涉及絲路旅游信息。還回應,每一個絲路國家都可以尋找特色線路,期望游客更好去絲路國家旅游。
蒙古有獨有的文化、歷史等環境資源,旅游業將是蒙古未來經濟發展的重點方向。蒙古綠色發展旅游部部長奧云浩日勒說道,“我們一定要利用好絲路旅游的類似優勢,共享絲路沿線各國遺產資源。期望絲路沿線涉及國家構成戰略合作,強化推展力度,聯合打造出絲路品牌。
”奧云浩日勒回應,一是幾乎反對西安倡議草案;二是期望取得世界旅游組織的資金反對;三是期望創建聯合標準,保證旅游產品質量,強化絲路旅游從業人員培訓。格魯吉亞國家旅游局局長喬治·喬戈瓦澤說道:“文化是書,旅游是文化的出版商,旅游是協助我們找到文化最差的方式?!眴讨巍谈晖邼擅鞔_提出,在絲路之外的國家而言,為什么要到絲路國家旅游?只不過,在人類歷史上,旅游的意義可以說道在絲路經濟帶上獲得了體現。
喬治·喬戈瓦澤指出,旅游是人生的體驗,游客應當到不一樣的地方去旅行。辟統一品牌 強化合作宣傳中國國家旅游局局長李金早說道,“我們共享了旅游合作發展的經驗和智慧,促進了彼此理解和信任,凝固了未來旅游合作發展的最重要共識。
我們完全一致指出,強化絲綢之路旅游合作合乎各國共同利益,將為各國發展建構最重要機遇?!绷_馬尼亞經濟、貿易與旅游國部國務秘書潘德愛德華說道:“我們要只想利用旅游、企業、媒體等資源,與絲路各國各個層面強化合作。
羅馬尼亞已接踵而來絲路項目,比如簽定政府間協議、經濟部和旅游局協議,更進一步增進旅游業的發展,增進絲路項目聯合合作?!表n國代表說道,“將旅游業作為一種方式,韓國不愿獲取一部分資金,創建絲路聯合標識,強化合作宣傳。
”韓國代表指出,聯合國世界旅游組織已將絲路項目作為各國絲路旅游發展目標,絲路沿線500多個世界文化遺產項目,須要絲路各國聯合展開市場推廣。斯洛伐克交通建設和區域發展部旅游局局長馬加托娃斯建議,期望與絲路國家投“備忘錄”協議。絲路依賴各國聯通性,需在交通、安全性、外交領域強化合作。
絲路旅游是一個簡單工程,建議世界旅游組織聯合創建質量體系,保證絲路項目的構建,斯伐洛克國家才可以更佳的參予。意大利代表特別強調四點。一是辟統一品牌,增進項目實施,使產品更加不易宣傳。
二是在國家層面上實行公私營合作。絲路是跨境的,期望沿線各國,以及周邊國家和平發展。三是期望絲路國家協助我們興起遺產維護,增進文化交流。
四是不應研發新的絲路線路、產品,且用創意方式陳述故事。并指出若無絲路品牌,絲路就喪失了本身的意義。
交流與合作是絲路各國經濟發展的主題。伊朗文化遺產、手工業和旅游委員會副主席莫瓦海德建議各國互聯互通,強化往來,讓絲路之旅充分發揮它的最重要作要。莫瓦海德回應,為游客數量的減少,伊朗已更進一步伸延落地簽時間,比如從兩周縮短到四周或更加長時間,以提高游客護照便利化。
“期望與各國強化合作,注目文化、歷史遺產維護,積極開展工藝、食品等絲路項目活動。阿富汗信息與文化部副部長扎達史·山姆斯指出,絲路沿線的價值是分享的,海上絲路增進了文化價值觀的交流。強化旅游業區域合作,同時強化各國聯通性,以促成絲路旅游業的發展。
巴基斯坦代表指出,對于世界旅游組織而言,必須絲路所有成員國參予創建聯合基金。比如,創建絲路俱樂部等類似于專門機構來繼續執行,同時期望私營部門參予。陜西省旅游局局長楊忠武指出,推展絲路旅游必須了解挖出絲路歷史文化遺產中的價值理念和智慧,作好歷史文化遺產的活動和深度研發,尤其要推崇發展反映有所不同文化背景的文化旅游演譯產品,促進人們對絲綢之路文化的聯合理解,以旅游增進絲綢之路沿線各國和地區文化交流。楊忠武建議,可以將張騫首次使臣日期或每年6月22日,成立世界絲綢之路旅游日,各國牽頭積極開展宣傳活動,為發展絲綢之路旅游營造良好環境。
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